機動車的定期安全技術檢驗和臨時檢驗有什么區別？

機動車的定期安全技術檢驗，是指對合法取得號牌和行駛證上路資格的機動車，定期按照國家有關車輛安全技術檢驗的規定按技術標準所進行的強制性定期性檢驗。 機動車安全技術定期檢驗通常是一年檢驗一次，檢驗不合格或者未經檢驗的不準再上路行駛，否者予以行政處罰。 機動車的臨時檢驗，是指公安機關交通管理部門根據國家或上級部門的某種指示或者特殊的情況下進行的臨時性的對機動車安全技術檢驗。

注冊登記的機動車需要進行安全技術檢驗嗎？

機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗： (1)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次； (2)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次； (3)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次； (4)摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次； (5)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次 已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。

近二十多年我國的機動車性能檢測、診斷技術迅速提高嗎？

近二十多年，我國的機動車性能檢測、診斷技術迅速提高。 從開始由國外引進檢測設備發展到現在自己生產成套的檢測設備；從第一條檢測線的建立發展到遍布全國的幾千條檢測線；從單機檢測發展到整機聯網電腦控制，我國的機動車性能檢測、診斷逐步走向成熟，檢測方法更加科學，檢測標準和監督管理水平進一步提高。 目前全世界的 汽車保有量 已經達到了10億輛，我國的汽車保有量達到1.06億輛。 為了保障交通安全，對機動車實施科學有效的監督，提高機動車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺了一系列的法律、法規，要求機動車安全技術檢驗機構依據標準對機動車進行檢驗，要求機動車綜合性能檢驗機構依據標準對從事運營的機動車進行檢驗。

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